报废汽车拆解设备厂家教您如何区分报废汽车的分类
随着中国汽车工业的快速发展,中国汽车数量继续高速增长,报废汽车数量逐年增加。
报废汽车拆解设备回收再生已经成为回收物流的重要组成部分,这是节约资源、维护环境、保证资源合理利用的重要途径,也是中国经济可持续发展的重要措施之一。
作为一个新兴的汽车,建立和加强汽车回收体系是中国的必然选择。下面小编介绍如何区分报废汽车的分类:
报废汽车拆解设备中的许多物品,如旧起动机和旧轮胎,可以停止回收。
以旧起动机为“空白”,按照严格的技术要求,采用特殊的工艺和设备,停止清洗、检测、加工和更换主要零部件,即可消耗“再制造起动机”。
其功能、油耗、环保等指标都能满足新发动机的规格,价格仅为新发动机的50~60%。
用这种方法,旧起动器价值的85%已被应用,但是,只有原值的3%用于返炉。
废旧轮胎回收应用也是如此,从世界范围来看,旧轮胎的创新一般占每年新轮胎的10%。
中国每年消耗1.01亿个新轮胎,产生约3000万个废旧轮胎,其中400万个经过创新,仅占新轮胎的4%。估计每个新轮胎可以省下4公斤橡胶,2公斤炭黑,1.7公斤尼龙帘布,18公斤机油,1公斤钢材。只要我国废旧轮胎的创新量达到国际通用水平,节约的资源量是可观的。